12-tihodinovka – propozice

pravidla pro 28 ročník

12-tihodinový vytrvalostní závod je vypsán pro podvozky 2WD, libovolný podvozek s poháněnou pouze zadní nápravou. Není dovoleno nezávislé zavěšení zadní nápravy, maximální šířka podvozku je 190 mm. Závodu se mohou zúčastnit jednotlivé jezdecké týmy ideálně ve složení 4 jezdci a 1 mechanik. Tým absolvuje závod s jedním autem. U auta je možno vyměnit jakýkoliv díl s vyjímkou základové desky – plata, které bude před zahájením závodu označeno.

Motory: 
— motory pouze střídavé s minimálně 21,5 závity. Počet závitů musí být továrně na motoru vyznačen, časování motoru povoleno. Převodový poměr volný.

Pneumatiky: 
— předepsané pneumatiky bezdušové typu F1 jednotné Hot Race F1 1/10 Asphalt tires počet sad omezen na 3 sady. Zakázána jakákoliv úprava pneumatiky. Na hlavní závod je možno použít maximálně 3 pořadatelem označené sady pneumatik. Pneumatiky dodá Dan Holiš

Karoserie: 
karoserie LMH 1/10 190mm od firmy Montech
 
Cadillac — mon-techracing.net/c-v-series 
BMW — mon-techracing.net/bm-h 
Alpine — mon-techracing.net/a424 
Lamborghini — mon-techracing.net/sc-63 
Ferrari — mon-techracing.net/499-lm 
Toyota — mon-techracing.net/gr-10 
Porsche — mon-techracing.net/p-963 
Aston Martin — mon-techracing.net/walkyria 
Peugeot — mon-techracing.net/9×8

Akumulátory: 
— jsou omezeny jmenovitým napětím 7,4V (resp. 7,6V) a LiPo/LiHV baterie musí být v netříštivém obalu s dutinkami na výstupních svorkách. Napětí baterie před jízdou nesmí překročit výrobcem stanovené maximální napětí, tedy 8,4V, resp. 8.7V. Nabíjení LiPo/LiHV baterií je v průběhu závodu možné pouze v bezpečnostních vacích. Nedodržení této podmínky znamená z důvodu vážného porušení bezpečnosti diskvalifikaci ze závodu

Organizace závodu : 
— volný trénink od čtvrtečního odpoledne, v pátek volný trénink s měřením času jednotlivých kol do 22 hodin. Prezentace týmů v den závodu do 9:00 hodin. Počet týmů je omezen na 10. Každý tým je povinen nahlásit svého vedoucího. Je povolena komunikace interkomem mezi právě jedoucím závodníkem a depem. Iterkom nesmí rušit ostatní závodníky. Trať bude s nástupem šera osvětlena. Závod se jede za každého počasí bez přerušení.

Tribuna : 
— výběr místa na tribuně dle pořadí loňského ročníku do pátku do 10 hodin, pak kdo dřív přijde.

Identifikace týmu: 
— členové jednoho týmu musí být jednotně identifikovatelní (např. stejná barva trika, stejná pokrývka hlavy, atd.).

Ostatní: 
— stabilizační systém gyro je zakázaný.

Startovné:
1 500,-Kč za celý tým (tým který odřekne účast ve startovní poli po 1.5.2027 je povinen uhradit startovné)

Přihlášky k závodu zaslat do 1.5.2027 na rcblansko@rcblansko.eu