— bufet —
Bufet bude jako loni zajišťovat Lucka + spol. Bufet bude v provozu od páteční 12 hodiny do večera + celou sobotu.
— cukrování —
Nacukrovanou dráhu zajistí Lukas Hoch a Filip Bortoli ve čtvrtek dopoledne, případně v pátek. V sobotu se již cukrovat nebude.
— pneumatiky —
Pneumatiky dodal Dan Holiš a jsou připraveny a označeny. Každý tým bude mít možnost si zakoupit označené 3 závodní sady a označenou 1 tréninkovou sadu. (označenou tréninkovou sadu bude možné použít v závodě se souhlasem ředitele závodu v případě prokazatelného zničení závodní pneumatiky) K dispozici budou v sobotu ráno nebo v pátek po 16 hodině.
— trénování —
Trénink bude umožněn ve čtvrtek od 8 do 22 hodin a v pátek také od 8 do 22 hodin (vyhláška o nočním klidu)
— příjezd k trati—
Zatím platí to co bylo již napsáno, postupně uveřejníme další informace. Zatím není známo kdy budou týmy přijíždět, abychom to mohli nějak učesat a nastavit dobu příjezdu.
1) verze je , že nám stavbyvedoucí umožní vjezd přes staveniště a budeme najíždět k dráze tak jako normálně přes vyjeté koleje v trávě. Tuto verzi budeme znát až ve středu 8.7.2026 a bude záležet na průběhu stavby (mělo by se frézovat a pokládat balená). Bližší informace o podmínkách, se budeme snažit včas zjistit.
2) verze je, že budeme najíždět k dráze přes sousední areál a to v určitých časových předem stanovených intervalech (kdy bude otevřena brána na určitý čas a umožněn průjezd) Karavany a obytné auta a dodávky budou mít umožněn jeden nájezd a jeden odjezd, ostatním, bude umožněn nájezd jen pro jedno auto za celý tým. Toto auto může navést potřebné vybavení a techniku celého týmu. Toto auto by bylo dobré ponechat na místě po celou dobu závodu a případné cestování na ubytování mimo dráhu provádět autem ostatních členů týmu. Ostatní členové týmu budou muset zaparkovat své auta na okolních parkovištích a k dráze dojít pěšky.
Pavel Magda






