12-tihodinovka – propozice

pravidla pro 27 ročník 

12-tihodinový vytrvalostní závod je vypsán pro podvozky 2WD, libovolný podvozek s poháněnou pouze zadní nápravou. Není dovoleno nezávislé zavěšení zadní nápravy, maximální šířka podvozku je 190 mm.
Závodu se mohou zúčastnit jednotlivé jezdecké týmy ideálně ve složení 4 jezdci a 1 mechanik. Tým absolvuje závod s jedním autem. U auta je možno vyměnit jakýkoliv díl s vyjímkou základové desky – plata, které bude před zahájením závodu označeno.

Motory:
— motory pouze střídavé s minimálně 21,5 závity. Počet závitů musí být továrně na motoru vyznačen, časování motoru povoleno. Převodový poměr volný.

Pneumatiky:
— předepsané pneumatiky bezdušové typu F1 jednotné Hot Race F1 1/10 Asphalt tires počet sad omezen na 3 sady. Zakázána jakákoliv úprava pneumatiky.  Na hlavní závod je možno použít maximálně 3 pořadatelem označené sady pneumatik. Pneumatiky dodá Dan Holiš

Karoserie:
— karoserie LMH 1/10 190mm od firmy Montech

     Cadillac          — mon-techracing.net/c-v-series
     BMW              — mon-techracing.net/bm-h
     Alpine             — mon-techracing.net/a424
     Lamborghini   — mon-techracing.net/sc-63
     Ferrari             — mon-techracing.net/499-lm
     Toyota             — mon-techracing.net/gr-10
     Porsche           — mon-techracing.net/p-963
     Aston Martin   — mon-techracing.net/walkyria
     Peugeot           — mon-techracing.net/9×8

Akumulátory:
—  jsou omezeny jmenovitým napětím 7,4V (resp. 7,6V) a LiPo/LiHV baterie musí být v netříštivém
obalu s dutinkami na výstupních svorkách. Napětí baterie před jízdou nesmí překročit výrobcem
stanovené maximální napětí, tedy 8,4V, resp. 8.7V. Nabíjení LiPo/LiHV baterií je v průběhu závodu
možné pouze v bezpečnostních vacích. Nedodržení této podmínky znamená z důvodu vážného
porušení bezpečnosti diskvalifikaci ze závodu

Organizace závodu : 
— volný trénink od čtvrtečního odpoledne, v pátek volný trénink s měřením času jednotlivých kol do
22 hodin. Prezentace týmů v den závodu do 9:00 hodin. Počet týmů je omezen na 10. Každý tým je
povinen nahlásit svého vedoucího. Je povolena komunikace interkomem mezi právě jedoucím
závodníkem a depem. Iterkom nesmí rušit ostatní závodníky. Trať bude s nástupem šera osvětlena.
Závod se jede za každého počasí bez přerušení.

Tribuna :
— výběr místa na tribuně dle pořadí loňského ročníku do pátku do 10 hodin, pak kdo dřív přijde.

Identifikace týmu:
— členové jednoho týmu musí být jednotně identifikovatelní (např. stejná barva trika, stejná pokrývka hlavy, atd.).

Ostatní:
— stabilizační systém gyro je zakázaný.

Startovné:
1 500,-Kč za celý tým (tým který odřekne účast ve startovní poli po 1.5.2026 je povinen uhradit startovné)

Přihlášky k závodu zaslat do 1.5.2026 na rcblansko@rcblansko.eu

Startovní listina 27 ročníku:

Náhradníci :